□本報(bào)記者 孫銘陽
早上7點(diǎn)20分，郝鐵文準(zhǔn)時到達(dá)單位，梳理當(dāng)日的必辦事項(xiàng)、安排工作行程。8點(diǎn)鐘，繁忙而緊張的工作開始了，座機(jī)、手機(jī)不斷響起，耳朵和肩膀夾著話筒、手指敲擊鍵盤、碳素筆在筆記本上不停記錄，一個又一個項(xiàng)目就這樣持續(xù)推進(jìn)直至結(jié)束，這就是郝鐵文日常工作的真實(shí)寫照。
2002年自太原重型機(jī)械學(xué)院畢業(yè)后，郝鐵文進(jìn)入中國一重工作，現(xiàn)任中國一重大連工程技術(shù)有限公司鍛壓裝備設(shè)計(jì)研究院一室主任、首席工程師。22年間，他先后主持完成了國資委“1025工程”之“140MN高強(qiáng)鋁合金板拉伸機(jī)”、2021年黑龍江省重點(diǎn)科研項(xiàng)目“輕合金環(huán)件軋制工藝及設(shè)備”、大連市揭榜掛帥項(xiàng)目“航天領(lǐng)域核心環(huán)件成型工藝及設(shè)備開發(fā)”項(xiàng)目，同時參與了世界最先進(jìn)15000噸水壓機(jī)、國家863計(jì)劃中的630噸米操作機(jī)等重大項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作，主持完成公司10000噸多功能鍛造油壓機(jī)、5200噸立臥擠壓機(jī)等多項(xiàng)首臺套項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作。
前不久，郝鐵文憑借10000噸多功能鍛造油壓機(jī)研制與應(yīng)用項(xiàng)目獲得黑龍江省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎。如果說萬噸級液壓機(jī)是中國一重在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的延伸和升華，那么智能高端輕合金環(huán)軋線則是中國一重在新材料領(lǐng)域的“破冰之旅”。
運(yùn)載火箭，特別是大推力運(yùn)載火箭是進(jìn)入深空的重要裝備，其制造水平體現(xiàn)了一個國家對太空的探索能力。高質(zhì)量的鋁合金環(huán)件是火箭儲箱的重要受力件，復(fù)雜的受力條件對于鋁合金環(huán)件的形狀、尺寸精度和力學(xué)性能提出非常高的要求，環(huán)件的質(zhì)量控制成為了環(huán)件制造過程的核心。
郝鐵文說，目前我國運(yùn)載火箭環(huán)件直徑在5米左右，隨著深空探測要求的不斷提升，超大直徑高品質(zhì)輕合金環(huán)件的生產(chǎn)也被提上了日程。在大直徑、超大直徑輕合金環(huán)件制造領(lǐng)域國內(nèi)暫無工藝保障、沒有設(shè)備支撐、沒有外部經(jīng)驗(yàn)可借鑒，一切都需要從“零”開始。
“一個優(yōu)質(zhì)的輕合金環(huán)件需要經(jīng)過流變成型、特種鍛造、環(huán)軋塑性、熱處理、冷壓消除內(nèi)應(yīng)力等多道工序?！焙妈F文說，智能高端環(huán)軋線為這些問題提供了解決辦法。
智能高端環(huán)軋線包含萬噸級多功能鍛造油壓機(jī)、高端重載輕合金環(huán)軋機(jī)等特種設(shè)備，多功能鍛造油壓機(jī)是其中非常重要的設(shè)備。為了更快更好地解決該問題，中國一重研發(fā)團(tuán)隊(duì)與中南大學(xué)鐘掘院士團(tuán)隊(duì)合作，對鍛造成型工藝及設(shè)備、高端重載輕合金環(huán)軋工藝及設(shè)備進(jìn)行了全方位的深入研究，依據(jù)輕合金鍛造的特點(diǎn)和后續(xù)環(huán)軋機(jī)的工藝要求，郝鐵文與其團(tuán)隊(duì)對多功能鍛造油壓機(jī)進(jìn)行了專項(xiàng)研發(fā)，基于中國一重液壓機(jī)多年使用經(jīng)驗(yàn)開發(fā)了多項(xiàng)核心技術(shù)取得了9項(xiàng)發(fā)明專利、17項(xiàng)實(shí)用新型專利?！敖?jīng)過團(tuán)隊(duì)的努力，10000噸多功能鍛造油壓機(jī)于2021年12月一次性熱負(fù)荷成功，順利投產(chǎn)，特種環(huán)件的鍛造工序得到了保證，后續(xù)環(huán)軋工序也順利跟進(jìn)?！焙妈F文說。
在多功能鍛造油壓機(jī)研發(fā)過程中，為了掌握新材料、新工藝對設(shè)備的特殊要求，并能遵守相關(guān)的工作要求，郝鐵文長時間“駐守”中南大學(xué)，抓緊一切可利用的時間與高校科研團(tuán)隊(duì)深入交流，直至完全了解了新材料、新工藝對新型環(huán)軋線的工藝要求和設(shè)備性能要求。
大型輕合金環(huán)軋機(jī)（10米級），特別是能實(shí)現(xiàn)異形環(huán)軋的大型環(huán)軋機(jī)在國內(nèi)一直處于空白狀態(tài)。異形環(huán)件軋制過程中，由于環(huán)件截面幾何尺寸與軋輥受力的不對稱性，金屬流動過程十分復(fù)雜，極易出現(xiàn)各種缺陷進(jìn)而引起軋制失效。郝鐵文說，輕合金異形環(huán)件的軋制過程就像高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臺上的瓶子泥坯，它們同樣的柔軟無剛性，環(huán)件壁厚同樣的單薄易變形，瓶子泥坯壞了可以重來，但輕合金環(huán)件軋制失敗意味著巨額的經(jīng)濟(jì)損失和工期損失，特別是用在航天和特種行業(yè)的環(huán)件，其工期關(guān)系著整套設(shè)備的成敗和項(xiàng)目是否能如期完成。
正是基于上述難點(diǎn)，郝鐵文深入學(xué)習(xí)輕合金軋制理論并依據(jù)成型要素和亟待攻克的技術(shù)難點(diǎn)，將“航天用異形輕合金環(huán)件軋制工藝技術(shù)研發(fā)”等多項(xiàng)核心技術(shù)列入了研發(fā)內(nèi)容，并成功完成了黑龍江省2021年重點(diǎn)科研項(xiàng)目世界首臺十米級輕合金環(huán)軋機(jī)的調(diào)試。
無論是用在輕合金坯料成型的多功能鍛造機(jī)還是輕合金環(huán)軋機(jī)，都是中國一重從黑色金屬向有色金屬領(lǐng)域轉(zhuǎn)變的體現(xiàn)，通過多年努力，郝鐵文與其團(tuán)隊(duì)已掌握了輕合金鍛造技術(shù)、輕合金預(yù)拉伸板拉伸技術(shù)、輕合金環(huán)件軋制等新技術(shù)，為公司液壓機(jī)裝備的創(chuàng)新發(fā)展提出了新思路。